Инженерное оснащение морских портов, терминалов, аэропортов PULTRA

Инженерное оснащение морских портов из композитных материалов

Композитные настилы и площадки для причалов и набережных

Композитные настилы для причалов и пирсов применяются в проходных зонах, служебных площадках, технико-эксплуатационных галереях и на участках подхода к швартовым устройствам. Стеклопластиковые настилы для причалов и противоскользящие настилы для причалов из композита обеспечивают безопасное перемещение персонала в условиях постоянной влажности, брызг и обледенения.

Композитные площадки обслуживания в морских портах и стеклопластиковые площадки обслуживания причалов изготавливаются на базе профилей и настилов PULTRA. Геометрия площадок увязывается с планировочными решениями причалов, расположением кранового и перегрузочного оборудования, шлюзов и инженерных коммуникаций.

Лестницы, спуски и трапы к воде

Композитные лестницы для причалов и набережных обеспечивают доступ к уровню воды, плавсредствам и техническим площадкам, находящихся ниже уровня настила. Стеклопластиковые лестницы и лестничные сходы сохраняют геометрию и противоскользящие свойства при циклическом увлажнении, обледенении и воздействии реагентов.

Композитные трапы и переходные мостики для причалов применяются при посадке на суда, а также для доступа на плавучие причалы, понтоны и отдельные технологические площадки. Конструкции подбираются по длине, ширине и несущей способности «по проекту» с учётом действующих норм и габаритов судов.

Смотровые ходы, мостики и ограждения

Композитные пешеходные мостики и переходы в портах используются для организации обходных трасс, смотровых маршрутов и служебных переходов между участками причала и набережной. Композитные смотровые ходы для причалов и пирсов обеспечивают безопасные маршруты осмотров вдоль кромки причала и вдоль инженерных коммуникаций. При разработке комплексных решений могут комбинироваться в различных вариантах с с техническими решениями раздела.

Композитные ограждения для причалов, набережных и морских портов формируют защитный контур вдоль причальной линии и кромки воды, у лестниц, трапов и в зонах размещения оборудования. Диэлектрические композитные ограждения в зонах портового оборудования повышают электробезопасность рядом с крановыми тоководами, станциями управления и распределительными устройствами.  могут применяться совместно с решениями.

Коррозионностойкость в морской среде

Коррозионностойкие композитные конструкции для морских портов рассчитаны на длительную работу в условиях соляного тумана, брызгообразования, периодического погружения в воду и воздействия промышленных выбросов. Инженерное оснащение причалов и пирсов из композита позволяет минимизировать объёмы антикоррозионной окраски, сокращает простои на ремонт и снижает общие эксплуатационные затраты.

Материалы и защитные покрытия подбираются  под конкретный состав воды и атмосферных воздействий. При необходимости учитываются местные требования к корпоративным цветовым решениям (RAL), световозвращающим элементам, дополнительной маркировке проходов, проездов и отдельных зон специализированного назначения

Основные элементы композитного инженерного оснащения для морских портов:

• противоскользящие композитные настилы для причалов, пирсов и набережных;
  

• площадки обслуживания и пешеходные мостики в зонах швартовки, перегрузки, досмотра грузов и транспортных средств
  

• лестницы и спуски к воде, трапы и переходы к плавсредствам;
  

• ограждения и диэлектрические барьеры для портового оборудования и кромки причала;
  

• смотровые ходы вдоль кромки и вдоль инженерных коммуникаций.
  

Композитные решения для морских терминалов

Площадки и эстакады терминалов

Инженерное оснащение морских терминалов из композитных материалов включает площадки обслуживания технологического оборудования, эстакады погрузки-разгрузки и обходные мостики. Композитные площадки обслуживания в терминалах навалочных грузов применяются для обслуживания конвейерных линий, узлов перегрузки и оборудования очистки.

Стеклопластиковые площадки и эстакады для нефтеналивных терминалов используются в зонах слива-налива, размещения запорной арматуры, устройств подключения и потенциально взрывоопасных зонах, где требуется коррозионностойкое и диэлектрическое решение. Композитные настилы для погрузочно-разгрузочных эстакад обеспечивают безопасное перемещение персонала и устойчивость к проливам нефтепродуктов и реагентов.

Лестницы, марши и смотровые ходы вдоль трубопроводов

Композитные лестницы и марши для перегрузочных терминалов обеспечивают возможность оперативного перемещения между уровнями эстакад, галереями и площадками обслуживания. Конструкции согласованы по параметрам с решениями, но адаптированы для работы в агрессивной среде терминала.

Композитные смотровые ходы вдоль трубопроводов терминалов применяются для осмотров, обслуживания арматуры и контрольно-измерительных приборов. Настилы и ограждения выбираются с учётом требований по противоскольжению, коррозионной стойкости и диэлектрическим характеристикам.

Ограждения и безопасность на перегрузочных терминалах

Композитные ограждения для грузовых терминалов формируют защитные зоны вдоль эстакад, переходов и площадок обслуживания. Диэлектрические композитные ограждения в зонах насосного и электротехнического оборудования предотвращают распространение токов утечки и повышают безопасность персонала.

Коррозионностойкие композитные конструкции для портовых терминалов позволяют стабильно выдерживать длительное воздействие атмосферных и технологических факторов снижая потребность в регулярном ремонте.

Инженерное оснащение аэропортов и аэродромной инфраструктуры

Площадки и настилы на объектах аэропорта

Инженерное оснащение аэропортов композитными конструкциями включает стационарные и модульные площадки обслуживания перронного оборудования, технических блоков и инженерных систем. Композитные площадки обслуживания в аэропортах и стеклопластиковые площадки обслуживания перронного оборудования размещаются рядом с автономными генераторными установками, кондиционерами, распределительными щитами и другими узлами, где необходим безопасный доступ обслуживающего персонала.

Композитные настилы на технических площадках аэропортов и противоскользящие настилы из композита для перронов обеспечивают устойчивость при воздействии влаги, реагентов и авиационного топлива. Важны устойчивость к ультрафиолету и сохранение противоскользящих свойств в течение всего срока службы.

Лестницы и марши для обслуживания техники и самолётов

Композитные лестницы и марши в стационарном и мобильном исполнении для обслуживания самолётов и техники применяются для доступа к агрегатам, люкам и блокам в зоне стоянки и обслуживания. Лёгкие композитные конструкции для аэропортов вместо металлических упрощают перестановку мобильных лестниц и платформ, сокращают требования к подъёмной технике.

Стеклопластиковые конструкции для аэропортовой инфраструктуры используются и для стационарных лестниц в технических блоках, и для модульных платформ обслуживания в ангарах, перронных зонах и на кровлях зданий и сооружений.

Ограждения, мачты и опоры

Стеклопластиковые ограждения для аэропортов формируют безопасные границы на перронах, технических площадках и участках размещения оборудования. Диэлектрические композитные ограждения для аэродромного оборудования важны в зонах с высокой насыщенностью кабельных трасс и электроустановок. Радиопрозрачность материала позволяет применять его для конструкций радиолокационного, приемо-передающего и навигационного оборудования

Композитные мачты и опоры для аэродромных систем и огней применяются для установки светосигнального оборудования, датчиков и навигационных элементов. Низкая масса и коррозионная стойкость таких опор снижает нагрузку на фундаменты и упрощает обслуживание. Свойства композита на основе стеклопластика позволяют изготавливать мачтовые конструкции с зонами программируемого излома при механическом воздействии в соответствии с требованиями IATA о безопасности аэродромного оборудования

Основные элементы инженерного оснащения аэропортов и аэродромной инфраструктуры:

• площадки и настилы для перронного и технического оборудования;
  

• лестницы и марши для обслуживания самолётов, спецтехники и инженерных узлов;
  

• ограждения и барьерные конструкции в зонах повышенной электробезопасности;
  

• композитные мачты и опоры для аэродромных систем и светосигнального оборудования;
  

• лёгкие мобильные композитные конструкции для аэропортов вместо металлических.
  

Материалы и эксплуатационные свойства композитных конструкций

Композиты и стеклопластик для портов и аэропортов

Стеклопластиковые конструкции для морских портов и стеклопластиковые конструкции для аэропортов выполняются на базе профилей и настилов PULTRA. Армирование непрерывным стекловолокном и полиэфирная матрица обеспечивают сочетание достаточной несущей способности и низкого удельного веса.

Композитные конструкции для портов и аэропортов в агрессивной среде сохраняют геометрию, не ржавеют и не требуют систематической антикоррозионной обработки, характерной для стальных решений.

Коррозионная стойкость и работа в агрессивной среде

Коррозионностойкие композитные конструкции для морских портов и терминалов устойчивы к соляным аэрозолям, влаге, реагентам и технологическим проливам. Композитные конструкции для портов и аэропортов в агрессивной среде обеспечивают стабильную работу в зонах применения антиобледенительных реагентов, нефтепродуктов и промышленных выбросов.

Система материалов и защитных слоёв подбирается под конкретный объект и требования к конструкции по характеристикам. Это позволяет обеспечить необходимый запас стойкости при заданной интенсивности воздействия среды и нагрузках

Температурные режимы и климат

Все основные элементы инженерного оснащения портов, терминалов и аэропортов рассчитаны на эксплуатацию в диапазоне температур −60…+100 °C. Это позволяет применять композитные решения в северных, прибрежных и континентальных регионах, на открытых площадках и в неотапливаемых помещениях.

Температурные деформации учитываются при проектировании опор, крепёжных узлов и зазоров, что исключает возникновение недопустимых напряжений в конструкциях.

Диэлектрические и противоскользящие характеристики

Диэлектрические композитные ограждения в зонах портового и аэродромного оборудования снижают риск распространения токов утечки и повышают безопасность при работе вблизи электроустановок. Это критично для терминалов с насыщенной кабельной инфраструктурой и аэродромных систем.

Противоскользящие настилы из композита — рифлёные или с кварцевым заполнением — обеспечивают устойчивость при движении по мокрым, обледенелым и загрязнённым поверхностям. Это важный фактор для причалов и перронов, где сочетание воды и реагентов является нормой эксплуатации.

Монтаж инженерного оснащения из композитных конструкций

Крепление настилов, площадок и лестниц

Крепление композитных настилов и площадок к металлическим и железобетонным конструкциям причалов, терминалов и аэропортов выполняется по типовым и проектным узлам. Схема опирания и анкеровки задаются  с учётом несущей способности базовых конструкций и требований нормативных документов.

Лестницы и марши монтируются с привязкой к площадкам и ограждениям, обеспечивая непрерывный и безопасный маршрут движения. Конфигурация узлов крепления выбирается таким образом, чтобы обеспечить передачу нагрузок без локальных концентраций напряжений.

Инженерные допуски при работе с композитом

При монтажных работах соблюдаются базовые требования к обработке и креплению композитных элементов:

• отступ отверстий под крепёж от кромки профиля или настила — не менее 2–3 диаметров отверстий;
  

• сверление — инструментом без ударного режима, с контролируемой скоростью резания; Оснастка — по металлу, кафелю, стеклу или бетону
  

• после сверления выполняется зачистка кромок и при необходимости герметизация отверстий по рекомендациям производителя;
  

• в узлах «композит + металл» применяются прокладки для изоляции материалов и предотвращения абразивного воздействия металла на композит;
  

• момент затяжки крепёжных элементов контролируется, особенно в опорных и ограждающих узлах.
  

Такая технология монтажа позволяет обеспечить долговечность соединений при эксплуатационных и ветровых нагрузках.

Подбор несущей способности и прогибов

Несущая способность настилов, площадок, лестниц и мачт рассчитывается исходя из эксплуатационных нагрузок конкретного порта, терминала или аэропорта. Ориентировочно прогибы элементов принимаются на уровне L/120…L/400, однако конкретные значения указываются только в проектной документации.

Шаг опор и креплений настилов задаётся по проекту, исходя из требуемой жёсткости. В типовых решениях ориентировочно применяется шаг порядка ~1 пог. м, если иное не предусмотрено паспортами изделий и расчётами.

Преимущества композитных инженерных решений PULTRA для портов и аэропортов

• снижение массы настилов, площадок, лестниц и мачт по сравнению с металлическими конструкциями и, как следствие, уменьшение нагрузок на причалы, эстакады, перроны и технические площадки;
  

• высокая коррозионная стойкость в морской атмосфере, брызговых зонах, при контакте с реагентами, нефтепродуктами и авиационным топливом;
  

• снижение объёмов антикоррозионного обслуживания и простоев на ремонт по сравнению со стальными конструкциями;
  

• диэлектрические и радиопрозрачные свойства конструкций, важные для зон с электрооборудованием, портовыми и аэродромными системами;
  

• Противоскользящие поверхности настилов, обеспечивающие безопасность при движении по мокрым, обледенелым и загрязнённым поверхностям;
  

• возможная адаптация геометрии и конфигурации двух уровней: под особенности конкретного причала, терминала, перрона или технического блока;
  

• комплексный подход: проектирование инженерного оснащения морских портов из композита, проектирование инженерного оснащения аэропортов из композитных материалов, изготовление композитных конструкций для портов и аэропортов и поставка решений «под ключ».
  

Нужна консультация инженера и КП сегодня? Оставьте заявку — разработаем конструкцию или адаптируем имеющийся у Вас проект, составим спецификацию, подтвердим наличие и срок изготовления, вышлем КП в день обращения; по запросу отправим коробку образцов. Можно письмом на info@pultra.ru или звонком 8 800 101-16-09.

Проектирование, изготовление и поставка решений под объект

PULTRA выполняет проектирование инженерного оснащения морских портов и аэропортов из композитных материалов с учётом действующих норм, требований заказчика и особенностей каждого объекта. На стадии проектирования увязываются трассы смотровых ходов, расположение площадок, лестниц, ограждений и мачт с существующей и планируемой инфраструктурой.

Изготовление композитных конструкций для портов и аэропортов ведётся по согласованной спецификации с привязкой к зоне, отметке и функциональному назначению каждого элемента. Инженерное оснащение морских портов и аэропортов композитными конструкциями под ключ может включать разработку проектной документации, поставку изделий и шеф-монтаж.

Стоимость формируется исходя из состава решения, объёма поставки, требований по адаптации типовых узлов. Лёгкие композитные настилы для портовой и аэропортовой инфраструктуры позволяют оптимизировать сметную стоимость при учёте полного жизненного цикла объекта.

Документация, логистика и маркировка

На инженерное оснащение морских портов, терминалов и аэропортов предоставляются паспорта изделий, протоколы испытаний, типовые узлы, а при необходимости — 3D-модели и фрагменты для включения в проекты. Это упрощает работу проектных организаций и эксплуатационных служб при разработке и согласовании решений.

Поставка конструкций организуется комплектами по объектам и зонам: причалы, пирсы, терминалы, технические площадки, перроны, аэродромные участки. Каждый элемент получает маркировку, отражающую:

• объект и зону (порт, терминал, аэропорт, участок);
  

• отметку установки (уровень, ярус, горизонталь);
  

• позицию по спецификации и тип элемента (настил, балка, лестница, ограждение, мачта);
  

• дату изготовления и номер партии.
  

Такая система маркировки облегчает складирование, комплектацию и монтаж, снижает риск ошибок при сборке на объекте. Поставки возможны по РФ и за её пределы с согласованием упаковки и схемы отгрузки.

Готовы отгрузить в день обращения продукцию из наличия или  запланировать выпуск нужного объёма продукции под Ваши задачи. 

• Рассчитаем доставку по РФ и за её пределы.

• Согласуем упаковку;

• Предоставим все сертификаты и паспорта.

Оставьте заявку на странице — ответим оперативно и направим КП сегодня. Или свяжитесь наиболее удобным для Вас способом: info@pultra.ru, 8 800 101-16-09